6月9日消息，據CNET報道，過去在談論無人駕駛汽車和其他未來計劃時，日本汽車巨頭本田公司都顯得特別謹慎。現在，它終于放開了！本田公司預計在2025年推出無人駕駛汽車。這些汽車將支持4*無人駕駛功能，即僅在特定駕駛模式下需要人類干預，其余時間都由汽車自主駕駛，并可監控環境。

圖：本田公司的硬件戰略與其他競爭對手沒有太大區別，主要依賴攝像頭、雷達以及激光雷達

但在此之前，本田也不會毫無作為。本田計劃在2020年推出半自動無人駕駛系統，幫助汽車在高速公路上實現無人駕駛。本田公司于本周在日本對這套系統進行了早期演示，給人留下*刻印象。與此同時，本田還試圖通過增加研發和制造部門之間的協調合作，以控制研發成本，該公司也*研發*進的安全系統和電動系統。

目前還不清楚哪些本田汽車zui終會實現電動化，但到2030年，電動車型（包括混合動力車、電池電能和氫燃料電池車）將占本田所有汽車產品的2/3。目前，這個數字約占5%。

本田計劃在2025年將4*無人駕駛汽車投放到公路上，比其他汽車制造商估計的時間晚了五年。但在這個新興市場上，率*上市并不意味著是zui明智之舉。看看特斯拉電動汽車公司，所有的眼睛都在盯著它，任何事故都會在整個互聯網上引發喧囂。特斯拉或許能夠渡過難關，但傳統汽車制造商將面臨更困難的挑戰。

以阿波羅13號為例，當出現問題時，所有輿論都呈現負面形態，導致人類文明幾十年來始終在圍繞藍色地球運行。直到現在，我們才開始認真考慮把人類送往火星。類似的挫折很容易發生在無人駕駛汽車領域，而且很可能這個領域的“某個*驅者”將承受zui大損失。在這種情況下，“遲到”可能是zui明智的選擇。（小小）